РУС
ES
¡Envíenos un mensaje y nos pondremos en contacto con Usted!
Incoterms
Incoterms
Incoterms es instrumento internacional, publicado en forma de diccionario, que contiene una lista de los términos más utilizados en la celebración de contratos de entrega externa y definiciones exhaustivas de los mismos. En primer lugar, estos términos se utilizan en relación con el franco — lugar de la transferencia de responsabilidad del vendedor al comprador.
Los términos comerciales internacionales son los términos estándar de los contratos de compraventa internacional. Estos términos se definen de antemano en un instrumento internacional reconocido y se utilizan en un Contrato modelo de compraventa elaborado por la Cámara de Comercio Internacional.
Objetivo principal de los Incoterms es estandarización y optimización de los términos de los contratos internacionales de suministro para ajustarlos a las leyes de todos los países participantes en el contrato.
Los términos comerciales internacionales están diseñados para regular las siguientes áreas de relaciones comerciales:
- Determinar la fecha de entrega de las mercancías.
- Distribución entre las partes en el contrato de los gastos de transporte y otros gastos relacionados con el transporte de las mercancías.
- Regularización de las condiciones para la transferencia de responsabilidad por los riesgos relacionados con perjuicio, pérdida o deterioro de las mercancías durante el transporte.
Condiciones de entrega CIF
CIF «Cost, Insurance and Freight» — traducido como "Costo, seguro y flete". El puerto de destino especificado significa, que el vendedor realizó la entrega cuando las mercancías aseguradas por él pasaron por los pasamanos del buque (a bordo del buque) en el puerto de embarque y fueron llevadas en el buque fletado por el vendedor al puerto de destino.
Según la base de entrega CIF, el comprador asume todos los riesgos de pérdida o daño de las mercaderías, así como otros costos, una vez que las mercaderías se colocan a bordo del buque en el puerto de embarque, y no cuando las mercaderías llegan a su destino. El término CIF contiene dos puntos críticos, ya que el riesgo y los costos están en dos lugares diferentes: el riesgo en el puerto de embarque y los costos en el puerto de descarga.
El vendedor está obligado a pagar los gastos y el flete necesarios para la entrega de las mercancías al puerto de destino especificado, realizar el despacho de aduanas de exportación para la exportación de las mercancías con el pago de los derechos de exportación y otros cargos en el país de salida. Sin embargo, el vendedor no está obligado a cumplir con los trámites aduaneros para la importación de las mercancías, pagar derechos de aduana de importación u otros procedimientos aduaneros de importación durante la importación.
La base de entrega CIF también impone al vendedor la obligación de adquirir un seguro marítimo a favor del comprador contra el riesgo de pérdida y daño de las mercancías durante el transporte. El vendedor está obligado a firmar un contrato de seguro y pagar las primas del seguro. El comprador debe tener en cuenta que, de acuerdo con las condiciones de entrega CIF, el vendedor solo está obligado a proporcionar un seguro con una cobertura mínima. En el caso de que el comprador desee tener un seguro con una mayor cobertura, debe negociar específicamente con el vendedor o tomar medidas para contratar un seguro adicional.
El término CIF solo puede aplicarse al transporte de mercancías por mar o por aguas interiores. Si las partes no tienen la intención de poner las mercancías a bordo del buque, se aplicará el término CIP.
Condiciones de entrega FOB
FOB «Free On Board» — traducido del inglés como "Libre a bordo" de dicho puerto de embarque y forma el término FOB, que significa que el vendedor ha realizado la entrega cuando las mercancías han pasado por los pasamanos del buque (a bordo del buque) en dicho puerto de embarque. El término FOB solo puede aplicarse al transporte de mercancías por mar o por aguas interiores.
El riesgo de pérdida o daño de las mercancías bajo la condición FOB pasa del vendedor cuando las mercancías están completamente a bordo del buque, a partir de ese momento el comprador asume todos los costos. La responsabilidad principal del vendedor es transportar las mercancías al puerto especificado y cargarlas en el buque fletado por el comprador.
La base de entrega FOB Incoterms 2010 impone al vendedor la obligación de cumplir con los procedimientos aduaneros de exportación para la exportación de mercancías con el pago de derechos de exportación y otros cargos en el país de origen, pero el vendedor no está obligado a cumplir con los trámites aduaneros para la importación de mercancías, pagar derechos de aduana de importación u otros procedimientos aduaneros de importación durante la importación.
El comprador debe pagar el flete del barco, descargar en el puerto de llegada, realizar el despacho de aduanas de importación con el pago de los derechos de aduana de importación y los cargos, y entregar las mercancías a su destino.
Las condiciones de entrega FOB son relevantes para las mercancías transportadas a granel o en contenedores. Al colocar las mercancías en un contenedor, es típico que el vendedor entregue las mercancías al transportista en la terminal y no colocándolas a bordo del buque, en tales casos se debe usar el término FCA.
Condiciones de entrega de FCA
FCA «Free Carrier» (franco transportista) — significa que el vendedor entrega las mercaderías al transportista o a otra persona designada por el comprador en sus locales o en otro lugar determinado. Se insta a las partes a que identifiquen el punto más claramente en el lugar de entrega designado, ya que el riesgo pasa al comprador en ese punto.
Términos de entrega CPT
CPT «Carriage Paid to» (Transporte pagado antes) — significa que el vendedor entrega las mercaderías al porteador o a otra persona designada por el vendedor en el lugar convenido (si las partes así lo acuerdan) y que el vendedor está obligado a celebrar un contrato de transporte y a sufragar los gastos de transporte necesarios para llevar las mercaderías al lugar de destino convenido.
Condiciones de entrega de CIP
CIP «Carriage and Insurance Paid to» — significa que el vendedor entrega las mercaderías al porteador o a otra persona designada por el vendedor en el lugar convenido (si las partes así lo acuerdan) y que el vendedor está obligado a celebrar un contrato de transporte y a sufragar los gastos de transporte necesarios para llevar las mercaderías al lugar de destino convenido. El vendedor también celebra un contrato de seguro que cubre el riesgo de pérdida o daño de las mercancías durante el transporte.
Condiciones de entrega de DAP
DAP «Delivered at Place» (Entrega en el lugar) — significa que el vendedor realiza la entrega cuando las mercancías se ponen a disposición del comprador en un vehículo de llegada listo para descargar en un punto de destino convenido. El vendedor asume todos los riesgos asociados con la entrega de la mercancía al lugar designado.
Condiciones de entrega de DDP
DDP «Delivered Duty Paid» (Entregado, derechos pagados) — significa que el vendedor realiza la entrega cuando las mercancías, exentas de los derechos de aduana necesarios para la importación, se ponen a disposición del comprador en un vehículo de llegada listo para su descarga en el destino designado.El vendedor asume todos los costos y riesgos asociados con la entrega de las mercancías a su destino y está obligado a cumplir con los trámites aduaneros necesarios no solo para la exportación, sino también para la importación, pagar cualquier tarifa cobrada durante la exportación e importación y cumplir con todos los trámites aduaneros.